Le fameux papier rose, le sésame des automobilistes a été condamné à mort le 16 décembre dernier. Dorénavant, les détenteurs du permis recevront une carte de type carte de crédit avec une puce insérée. Cette dernière est fabriquée par Gemalto, alors que l’entreprise Jouve a été choisie pour dématérialiser les dossiers nécessaires à l’obtention du document. Pour cela Jouve a développé une plateforme pour automatiser le traitement des dossiers.
Un nouveau permis européen
Entré en vigueur le 16 septembre dernier, le nouveau permis de conduire européen à la forme d’une carte bancaire et ce jusqu’à la puce qui y est incorporée. De la même couleur que le modèle papier, cette carte rose, contient les mêmes informations que son ancêtre. Lors des contrôles, policiers et gendarmes seront dotés d’un lecteur de carte qui affichera toutes les informations contenues dans la puce.
Gemalto et Jouve les deux gagnants de la dématérialisation du permis de conduire
Pour fabriquer ces nouvelles cartes, l’Etat a choisi le leader dans ce domaine : l’entreprise française Gemalto. Ce dernier fabrique déjà les puces des cartes Vitales, des cartes bancaires, des pass Navigo, ainsi que des passeports biométriques.
L’entreprise Jouve a gagné la bataille de la dématérialisation et a décroché le contrat pour dématérialiser les dossiers qui servent à acquérir le permis de conduire. Pour cela, Jouve a mis en place une plateforme de dématérialisation qui sert à la capture des formulaires Cerfa, mais aussi pour contrôler la conformité des photos puis d’envoyer les données à la base centrale du ministère de l’Intérieur.
Quand la dématérialisation permet d’éviter les fraudes
Ce permis à puce pourrait réduire la fraude jusqu’à 50% selon les experts, mais surtout mettre un coup d’arrêt aux trafics de faux permis de conduire, qui est en pleine expansion. Actuellement, 2,7 millions d’automobilistes seraient doté de faux permis. Ces nouveaux permis pourraient donc mettre fin aux activités des faussaires.
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